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泰星减速机:蜗轮蜗杆减速机使用与维护

作者:泰星减速机 时间:2019-06-08 19:30   
  随着工业化进程的进一步加深,减速电机的应用范围越来越广。用户在采购减速电机时,在比较价格的同时,应该看重其服务。泰星减速机服务团队针对用户售前、售中、售后三大阶段进行专业化的服务。我们分工明确,让用户体会到我们真心付出。关注泰星减速机,您随时可以用一个较低的价格,选购到高品质的减速电机,质量三包,期限更是两年,您这不是买到就赚到
  
  一、润滑油的更换新减速机(或新更换蜗杆付)
  
  第一次使用时,当运转7—14天后须更换新油。在以后的使用中定期检查油的质量,对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。但一般情况下,对于长期连续工作的减速机须每2—3个月换油一次,对于每天工作时间不超过8小时的减速机,须每4—6个月换油一次。在工作中当发现油温显著升高,温升超过60℃或油温超过85℃,油的质量下降以及产生不正常的噪音等现象时,应停止作用,检查原因,如因齿面胶合等原因所致,必须修复排除故障,更换润滑油后再用
  
  二、拆卸蜗轮蜗杆减速机装配
  
  1、装配前对零件进行清洗,去毛刺,并按图样要求核对尺寸,几何形状、精度、表面粗糙度等。
  
  2、蜗轮与轴、轴承与轴的配合面压入前应涂润滑油。
  
  3、若蜗轮是装配式的,应先将蜗轮圈压装在轮毂上,并紧固。
  
  4、将蜗轮装于轴上,常用的方法有压入装配和加热装配两种方法。
  
  5、将蜗轮轴组件装入机壳,后将蜗杆装入机壳,要把蜗杆轴线对准蜗轮中间平面,其偏差应符合规定。
  
  6、轴承与轴肩、轴承与压盖装配适合,压紧后,转动要灵活。
  
  7、装配后的蜗杆传动机构,还需检查它的传动灵活性,蜗杆在任何位置上,所需的转动力矩应基本相等。
  
  8、拆卸皮带罩、三角皮带、皮带轮,拆卸联轴节、螺栓、吊下电动机。
  
  9、拆卸蜗杆两端盖和减速器剖分面的螺栓,吊起机壳上盖放于橡胶板上,要防止中间剖分面损伤,并清洗上盖,检查紧固螺栓处是否漏油。
  
  10、拆卸润滑系统,拆卸蜗轮锁紧螺母,用专用工具卸蜗轮,并检查蜗轮与蜗杆啮合情况,包括接触面积、位置、磨损情况等。
  
  11、拆卸油封,清洗机箱,检查处理中间剖分面。
  
  三、检查蜗轮、蜗杆、轴
  
  1、蜗轮磨损、点蚀、胶合(粘着撕伤)严重的,可更换或采用修正蜗轮的方法修复蜗轮、重新配制蜗杆。
  
  2、蜗轮、蜗杆齿面轻度胶合、点蚀及个别齿面有缺陷,可采用补焊后铣削,刮削及研磨等方法修复。
  
  3、轴颈磨损可采用喷涂、刷涂、电镀后磨削方法修复。轴上键槽损坏,可在离原键槽120°相位处重新加工键槽。


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